Nové dopravní značky: Co se mění a na co si řidiči musí zvyknout

Změny v dopravním značení 2022-2023

V průběhu let 2022 a 2023 došlo k významným úpravám v systému dopravního značení na českých silnicích. Mezi nejvýznamnější změny patří zavedení nové značky pro sdílená vozidla, která umožňuje vjezd vozidlům určeným pro carsharing do vyhrazených zón. Tato novinka reflektuje rostoucí trend sdílené ekonomiky v dopravě a snaží se podporovat ekologičtější způsoby přepravy ve městech.

Další podstatnou změnou je aktualizace značení pro cyklistickou dopravu, která nově zahrnuje pictocorridory a vyhrazené prostory pro cyklisty na křižovatkách. Tyto úpravy mají za cíl zvýšit bezpečnost cyklistů a zlepšit jejich orientaci v městském provozu. Významnou novinkou je také zavedení elektronických dopravních značek s proměnným zobrazením, které umožňují flexibilní regulaci dopravy podle aktuální situace.

V oblasti parkování došlo k rozšíření systému značek pro parkovací zóny. Nově byly implementovány značky pro krátkodobé stání K+R (Kiss and Ride) u škol a dalších institucí, což přispívá k lepší organizaci dopravy v exponovaných lokalitách. Změny se dotkly také značení pro elektromobily, kde přibyly nové symboly pro nabíjecí stanice a vyhrazená parkovací místa pro elektrická vozidla.

Modernizace se nevyhnula ani značení na dálnicích, kde byly instalovány nové informační tabule s LED technologií. Tyto značky dokáží řidičům poskytovat aktuální informace o dopravní situaci, počasí nebo nehodách. Důležitou změnou je také úprava značení v oblasti stavebních prací, kde byly zavedeny přesnější a viditelnější značky pro označení pracovních zón.

V městských oblastech byly implementovány nové značky pro nízkoemisní zóny a oblasti s omezeným vjezdem. Tyto změny souvisí se snahou o snížení emisí a zlepšení kvality ovzduší v centrech měst. Součástí aktualizace je také nové značení pro sdílené dopravní prostředky, jako jsou elektrokoloběžky nebo sdílená kola, které získaly vlastní vyhrazené prostory a parkovací zóny.

Změny se dotkly i značení přechodů pro chodce, kde byly zavedeny nové reflexní prvky a LED osvětlení pro zvýšení bezpečnosti. Významnou novinkou je také zavedení tzv. inteligentních přechodů, které pomocí světelné signalizace upozorňují řidiče na přítomnost chodců. Systém dopravního značení byl také doplněn o nové piktogramy pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace, což přispívá k lepší přístupnosti veřejného prostoru.

V neposlední řadě došlo k úpravám značení v oblasti školních zón a dětských hřišť, kde byly implementovány výraznější výstražné prvky a snížené rychlostní limity. Tyto změny mají přispět k větší bezpečnosti dětí a mladistvých v okolí vzdělávacích zařízení.

Nové značky pro elektromobily a dobíjecí stanice

V rámci modernizace dopravního značení v České republice došlo k významným změnám, které reflektují rostoucí počet elektromobilů na našich silnicích. Ministerstvo dopravy zavedlo nové dopravní značky specificky zaměřené na elektromobilitu a dobíjecí infrastrukturu. Tyto změny jsou součástí rozsáhlé aktualizace vyhlášky o pravidlech provozu na pozemních komunikacích a úpravě a řízení provozu na pozemních komunikacích.

Mezi nejvýznamnější novinky patří značka Stanice pro dobíjení elektrických vozidel, která má modré pozadí s bílým symbolem elektrické zástrčky. Tato značka jasně označuje místa, kde mohou řidiči elektromobilů dobít své vozidlo. Doplňková tabulka pod značkou může obsahovat informace o typu konektoru, maximálním výkonu dobíjecí stanice nebo počtu dostupných dobíjecích bodů. V případě rychlodobíjecích stanic je tato informace obzvláště důležitá pro řidiče při plánování delších cest.

Další důležitou novinkou je značka Parkoviště s dobíjecí stanicí, která kombinuje symbol parkování s piktogramem dobíjecího zařízení. Tato značka informuje řidiče o možnosti současného parkování a dobíjení vozidla. Na parkovištích označených touto značkou jsou vyhrazená místa speciálně upravena pro elektromobily, včetně potřebné infrastruktury pro dobíjení.

Součástí nového značení jsou také vodorovné dopravní značky, které na vozovce vyznačují dobíjecí místa. Tyto značky jsou tvořeny symbolem elektrického vozidla a případně doplněny nápisem E-CHARGING. Vodorovné značení je provedeno v bílé barvě a může být doplněno modrým podkladem pro lepší viditelnost.

Pro lepší orientaci řidičů byly zavedeny také směrové navigační tabule k dobíjecím stanicím. Tyto tabule obsahují vzdálenost k nejbližší dobíjecí stanici a mohou být doplněny o informaci o směru jízdy. V případě dálnic a rychlostních silnic jsou tyto informace integrovány do standardních návěstí s doplňkovými údaji o dostupnosti a typu dobíjecích stanic.

Nové značení také pamatuje na situace, kdy je dobíjecí stanice mimo provoz nebo dočasně nedostupná. Pro tyto případy byla zavedena doplňková tabulka MIMO PROVOZ nebo časové údaje o dostupnosti služby. Toto opatření má zabránit zbytečným zajížďkám řidičů k nefunkčním stanicím.

Významnou součástí nového systému značení je také regulace parkování u dobíjecích stanic. Byly zavedeny časové limity pro stání u dobíjecích stanic, aby se předešlo blokování míst již nabitými vozidly. Tato regulace je označena příslušnou dodatkovou tabulkou s uvedením maximální doby stání, která je typicky omezena na dobu nezbytnou pro dobití vozidla.

Všechny tyto změny v dopravním značení jsou součástí širší strategie podpory elektromobility v České republice a mají za cíl usnadnit používání elektrických vozidel v každodenním provozu. Nové značky jsou navrženy tak, aby byly intuitivní a snadno rozpoznatelné pro všechny účastníky silničního provozu.

Nové dopravní značky jsou jako nový jazyk na silnici, musíme se ho naučit, abychom mohli bezpečně komunikovat s ostatními účastníky provozu

Radek Novotný

Úpravy značek pro cyklisty a sdílený provoz

V rámci modernizace dopravního značení došlo k významným změnám v oblasti cyklistické dopravy a sdíleného provozu. Nová úprava přináší několik zásadních modifikací stávajících značek a zavádí zcela nové prvky, které lépe reflektují současné potřeby městské mobility. Významnou novinkou je zavedení sdílených zón, kde se počítá s rovnocenným postavením všech účastníků provozu. Tyto zóny jsou nyní označeny specifickou značkou, která zobrazuje chodce, cyklistu a automobil na společném podkladu, čímž jasně komunikuje princip vzájemné ohleduplnosti.

Důležitou změnou prošlo také označení cyklistických pruhů a stezek. Nově se zavádí možnost použití pictogramového koridoru pro cyklisty, který vyznačuje doporučený průjezd cyklistů územím a upozorňuje ostatní účastníky provozu na jejich zvýšený výskyt. Tento koridor není vyhrazeným pruhem, ale představuje významný orientační a bezpečnostní prvek. V místech křížení cyklistické infrastruktury s vozovkou se nově používá červené podbarvení, které zvyšuje viditelnost a bezpečnost přejezdu.

Systém značení byl rozšířen o možnost povolení jízdy cyklistů v protisměru jednosměrných komunikací, což je nyní jasně označeno dodatkovými tabulkami. Tato úprava významně přispívá k plynulosti cyklistické dopravy ve městech a eliminuje zajížďky, které museli cyklisté dříve absolvovat. Pro zvýšení bezpečnosti byly upraveny také parametry pro umístění těchto značek a byly stanoveny minimální šířkové požadavky pro komunikace, kde je tento režim možné zavést.

V oblasti sdíleného provozu došlo k zavedení nového konceptu Zóny 30, kde je maximální povolená rychlost omezena na 30 km/h. Tyto zóny jsou označeny novým typem značky, která kromě rychlostního limitu obsahuje také piktogramy znázorňující různé účastníky provozu. Důležitou součástí úprav je také možnost vyznačení společného prostoru pro chodce a cyklisty, kde došlo k zpřesnění pravidel vzájemného soužití.

Novinkou je také možnost vyznačení ochranného pruhu pro cyklisty, který je od hlavního dopravního prostoru oddělen přerušovanou čarou. Tento prvek poskytuje cyklistům větší bezpečnost, aniž by vznikl vyhrazený jízdní pruh. Pro motorová vozidla je možné tento prostor v případě potřeby využít, musí však dbát zvýšené opatrnosti vůči cyklistům. Systém značení byl doplněn o nové symboly pro elektrokola a další alternativní formy mobility, čímž reaguje na rostoucí popularitu těchto dopravních prostředků.

Významnou změnou prošlo také značení cyklistických přejezdů, kde byly upraveny parametry pro jejich umístění a byly zavedeny nové prvky pro zvýšení bezpečnosti. V místech se zvýšeným pohybem cyklistů je možné nově použít světelné signály speciálně určené pro cyklisty, které lépe koordinují jejich pohyb s ostatní dopravou. Celý systém značení tak nyní lépe odpovídá současným trendům v městské mobilitě a přispívá k bezpečnějšímu a efektivnějšímu sdílení prostoru mezi všemi účastníky provozu.

Zóny s rychlostním omezením 30 km/h

V posledních letech se v českých městech stále častěji setkáváme se zaváděním zón s rychlostním omezením na 30 kilometrů v hodině. Tento trend souvisí s novým přístupem k bezpečnosti v obytných oblastech a představuje významnou změnu v organizaci dopravy. Městské části a obce přistupují k tomuto řešení především v rezidenčních čtvrtích, okolí škol, nemocnic a dalších míst s vysokým pohybem chodců.

Nové dopravní značení pro tyto zóny bylo upraveno tak, aby bylo pro řidiče jednoznačnější a přehlednější. Na začátku zóny je umístěna značka IP 25a Zóna s dopravním omezením s vyobrazením číslice 30 a na konci zóny značka IP 25b Konec zóny s dopravním omezením. Tyto značky jsou často doplněny o další prvky zklidňování dopravy, jako jsou zpomalovací prahy, zvýšené křižovatky nebo zúžení vozovky.

Důležitou novinkou v této oblasti je také možnost kombinovat značení zóny 30 s dalšími dopravními opatřeními. Například lze současně vyznačit zákaz vjezdu nákladních vozidel nebo parkovací režim. Tato integrace různých dopravních opatření přispívá k efektivnějšímu řízení dopravy a zvýšení bezpečnosti. V některých případech jsou zóny 30 doplněny o tzv. cykloobousměrky, které umožňují cyklistům jezdit v jednosměrných ulicích v obou směrech.

Zavedení třicetikilometrové rychlosti má významný vliv na bezpečnost provozu. Statistiky ukazují, že při srážce s chodcem při rychlosti 30 km/h je pravděpodobnost přežití výrazně vyšší než při rychlosti 50 km/h. Kromě toho nižší rychlost znamená také kratší brzdnou dráhu a více času na reakci řidiče v případě nenadálé situace. Snížení rychlosti má pozitivní dopad i na životní prostředí - klesá hlučnost a množství emisí výfukových plynů.

Pro řidiče je důležité si uvědomit, že v zóně 30 platí specifická pravidla. Přednost zprava je zde standardem, pokud není upraveno jinak dopravním značením. Řidiči musí být připraveni na častější výskyt chodců ve vozovce a obecně vyšší míru interakce s ostatními účastníky provozu. Parkování je v těchto zónách povoleno pouze na vyznačených místech, pokud není stanoveno jinak.

Městské úřady při zavádění zón 30 často čelí počáteční skepsi ze strany řidičů. Zkušenosti však ukazují, že po určité době adaptace většina obyvatel hodnotí toto opatření pozitivně. Zlepšuje se celková atmosféra v ulicích, lidé se cítí bezpečněji a paradoxně se často zkracuje i doba průjezdu oblastí, protože provoz je plynulejší. V současnosti se připravují další rozšíření těchto zón i do dalších částí měst, přičemž se klade důraz na systematický přístup a návaznost jednotlivých dopravních opatření.

Značky pro autonomní vozidla a testovací oblasti

V souvislosti s rychlým vývojem autonomních vozidel a jejich testováním v reálném provozu bylo nezbytné zavést nové dopravní značky, které budou regulovat a označovat oblasti určené pro testování těchto moderních dopravních prostředků. Ministerstvo dopravy ve spolupráci s odborníky připravilo komplexní soubor nových dopravních značek, které reflektují současné potřeby v oblasti autonomní mobility.

Mezi nejvýznamnější novinky patří značka Oblast testování autonomních vozidel, která ohraničuje zóny, kde může probíhat testování vozidel s různým stupněm automatizace. Tato značka má charakteristický modrý podklad s bílým piktogramem vozidla doplněným symbolem počítačového čipu. Pro řidiče běžných vozidel tato značka znamená zvýšenou pozornost a nutnost počítat s možným výskytem testovacích vozidel v provozu.

Další důležitou novinkou je značka Výjezd autonomního vozidla, která se umisťuje v místech, kde se testovací vozidla pravidelně připojují do běžného provozu. Tato značka má červený trojúhelníkový tvar s černým piktogramem a doplňující tabulkou specifikující časové období testování. V některých případech může být doplněna i světelnou signalizací, která se aktivuje při skutečném výjezdu testovacího vozidla.

Pro zvýšení bezpečnosti byly zavedeny také speciální vodorovné dopravní značení, které pomocí specifických symbolů a barevného provedení vyznačuje preferované trasy pro autonomní vozidla. Toto značení obsahuje speciální reflexní prvky a QR kódy, které autonomním vozidlům poskytují dodatečné navigační informace.

V rámci modernizace dopravního značení byly implementovány i tzv. chytré značky, které dokáží komunikovat s autonomními vozidly prostřednictvím V2X technologie. Tyto značky jsou vybaveny senzory a vysílači, které předávají vozidlům v reálném čase informace o dopravní situaci, povětrnostních podmínkách či nenadálých událostech.

Pro testovací oblasti byly vyvinuty také speciální značky označující zóny s různými stupni automatizace. Tyto zóny jsou rozděleny podle úrovně autonomie od SAE Level 2 až po SAE Level 5, přičemž každá zóna má své specifické bezpečnostní požadavky a omezení. V těchto oblastech platí zvláštní pravidla pro všechny účastníky provozu, včetně chodců a cyklistů.

Systém nového značení zahrnuje také informační tabule s proměnným zobrazením, které flexibilně reagují na aktuální situaci v testovací oblasti. Tyto tabule mohou zobrazovat varování, doporučené objížďky nebo aktuální informace o probíhajících testech. Pro noční provoz jsou značky vybaveny speciálním LED osvětlením, které zajišťuje jejich viditelnost i za zhoršených světelných podmínek.

Celý systém značení pro autonomní vozidla je navržen tak, aby byl kompatibilní se stávajícím systémem dopravních značek a zároveň poskytoval dostatečnou flexibilitu pro budoucí rozvoj autonomní mobility. Pravidelně dochází k jeho vyhodnocování a případným úpravám na základě získaných zkušeností z testovacího provozu.

Aktualizace značek pro parkování a zákazy stání

V rámci modernizace dopravního značení došlo k významným změnám v oblasti parkování a zákazů stání. Nové dopravní značky nyní lépe reflektují současné potřeby městské mobility a parkování. Původní značky byly upraveny tak, aby byly jednoznačnější a srozumitelnější pro všechny účastníky silničního provozu. Významnou novinkou je zavedení elektronických informačních tabulí, které mohou dynamicky zobrazovat aktuální parkovací situaci a případná omezení.

Mezi klíčové změny patří modernizace značek pro rezidentní parkování, které nově obsahují QR kódy pro snadnější ověření oprávnění k parkování. Systém také zavádí flexibilnější časové úseky pro parkování v různých zónách města. Původní striktní rozdělení na modré, oranžové a zelené zóny bylo rozšířeno o další specifické oblasti, které lépe odpovídají potřebám jednotlivých městských částí.

Zákazy stání byly aktualizovány s ohledem na nové formy mobility, včetně sdílených dopravních prostředků a elektromobilů. Nově přibyly značky vyhrazující místa pro nabíjení elektrických vozidel, které jsou doplněny o piktogramy znázorňující dostupné typy nabíjecích konektorů. V historických centrech měst byly zavedeny speciální značky umožňující krátkodobé zastavení pro zásobování v přesně stanovených časových intervalech.

Významnou inovací je implementace inteligentních parkovacích systémů, které jsou propojeny s mobilními aplikacemi. Nové značky obsahují prvky, které umožňují jejich automatické rozpoznávání pomocí kamer a senzorů, což přispívá k efektivnějšímu řízení dopravy a parkování. Systém také umožňuje rychlejší reakci na mimořádné situace a události ve městě.

Pro zvýšení bezpečnosti byly upraveny značky zakazující stání v kritických místech, jako jsou křižovatky, přechody pro chodce a výjezdy záchranných složek. Nové reflexní prvky zajišťují lepší viditelnost značek za zhoršených světelných podmínek. Došlo také k úpravě designu značek tak, aby byly lépe čitelné i pro řidiče projíždějící vyšší rychlostí.

V rámci aktualizace byly zohledněny i potřeby cyklistů a motocyklistů. Nové značky nyní jasněji vymezují prostory určené pro parkování jednostopých vozidel a jízdních kol. Speciální pozornost byla věnována značení v okolí přestupních uzlů veřejné dopravy, kde byly zavedeny nové typy značek pro krátkodobé parkování typu K+R (Kiss and Ride).

Systém parkování byl také doplněn o nové informační prvky související s ochranou životního prostředí. Značky nyní obsahují dodatečné informace o emisních zónách a případných omezeních pro určité typy vozidel. Tato opatření mají přispět k lepšímu řízení dopravy v centrech měst a snížení emisní zátěže v hustě obydlených oblastech.

Digitální proměnné dopravní značky na dálnicích

Proměnné digitální dopravní značky se staly nedílnou součástí moderní dálniční infrastruktury v České republice. Tyto elektronické informační systémy umožňují flexibilní řízení dopravy a okamžitou reakci na aktuální situaci na silnici. Systém digitálních značek je napojen na centrální dispečink, který monitoruje dopravní situaci v reálném čase a může tak promptně reagovat na vzniklé události.

Dopravní značka	Platnost od	Význam
Sdílená zóna	2016	Oblast se společným provozem chodců, cyklistů a vozidel
Zákaz vjezdu vozidel s emisní třídou	2016	Omezení vjezdu vozidel podle emisních limitů
Dobíjecí stanice	2016	Označení místa pro dobíjení elektromobilů
Jízda cyklistů v protisměru	2016	Povolení jízdy cyklistů v protisměru jednosměrné komunikace
Ochranný prostor pro cyklisty	2016	Vyhrazený prostor před semaforem pro cyklisty

Na českých dálnicích se v posledních letech výrazně rozšířilo využití LED panelů a proměnných tabulí, které dokáží zobrazovat různé dopravní značky, rychlostní limity a textová varování. Tyto moderní prvky jsou zvláště důležité při nehodách, kdy mohou řidiče včas upozornit na nebezpečí a nabídnout alternativní trasy. Systém také automaticky reaguje na povětrnostní podmínky, hustotu provozu nebo práce na silnici.

Nová generace digitálních značek přináší vylepšenou viditelnost i za zhoršených podmínek a možnost zobrazení komplexnějších informací. Řidiči tak mohou být informováni nejen o rychlostních omezeních, ale také o době dojezdu k významným cílům, teplotě vozovky nebo výskytu námrazy. Významnou novinkou je implementace systému detekce vozidel v protisměru, který dokáže okamžitě varovat ostatní řidiče prostřednictvím digitálních tabulí.

Ředitelství silnic a dálnic investovalo značné prostředky do modernizace těchto systémů, přičemž důraz byl kladen především na spolehlivost a odolnost vůči povětrnostním vlivům. Nové digitální značky jsou vybaveny automatickou regulací jasu, která zajišťuje optimální čitelnost jak ve dne, tak v noci. Systém je také propojen s meteorologickými stanicemi, což umožňuje předvídat a včas reagovat na změny počasí.

V rámci modernizace došlo k rozšíření funkcí o možnost zobrazování grafických symbolů a piktogramů, které jsou pro řidiče snáze a rychleji pochopitelné než textové informace. Důležitou inovací je také integrace s navigačními systémy, kdy informace z proměnných značek mohou být přímo přenášeny do palubních počítačů vozidel vybavených příslušnou technologií.

Systém digitálních značek významně přispívá ke zvýšení bezpečnosti na dálnicích. Statistiky ukazují, že v úsecích s instalovanými proměnnými značkami došlo k významnému snížení počtu dopravních nehod, zejména v kritických situacích jako jsou náhlé změny počasí nebo dopravní kongesce. Efektivní řízení dopravy pomocí těchto systémů také přispívá ke snížení emisí, jelikož umožňuje optimalizovat průjezd vozidel a minimalizovat tvorbu kolon.

Do budoucna se počítá s dalším rozšiřováním sítě digitálních dopravních značek a jejich propojením s dalšími telematickými systémy. Plánuje se také implementace prvků umělé inteligence, které by mohly ještě lépe předvídat dopravní situace a automaticky optimalizovat dopravní tok.

Nové výstražné značky pro nebezpečné úseky

V rámci modernizace dopravního značení přichází na české silnice několik důležitých novinek v oblasti výstražných značek pro nebezpečné úseky. Ministerstvo dopravy ve spolupráci s Policií ČR zavádí nové typy značek, které mají řidičům poskytnout přesnější informace o charakteru nebezpečí na silnici. Mezi nejvýznamnější změny patří zavedení specifických výstražných symbolů pro úseky se zvýšeným výskytem dopravních nehod a místa s častým výskytem zvěře.

Nově instalované značky využívají moderní reflexní materiály, které zajišťují výrazně lepší viditelnost i za zhoršených povětrnostních podmínek. Důležitou inovací je také implementace LED osvětlení u vybraných značek v kritických úsecích, které se aktivuje při detekci rizikových faktorů. Systém je napojen na meteorologické stanice a dokáže reagovat například na námrazu, silný vítr nebo sníženu viditelnost.

Významnou změnou prošlo také značení v místech častého výskytu cyklistů. Nové výstražné značky nyní obsahují dodatečné symboly upozorňující na křížení cyklostezek s běžnou komunikací a na úseky se zvýšeným pohybem cyklistů. Toto opatření reaguje na rostoucí popularitu cyklistiky a snahu o zvýšení bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

V horských oblastech a na silnicích vyšších tříd se objevují speciální značky varující před padajícím kamením a sesuvy půdy. Tyto značky jsou často doplněny elektronickými panely, které zobrazují aktuální stav vozovky a doporučenou rychlost. Systém je propojen s monitorovacím zařízením, které sleduje stabilitu svahů a v případě zvýšeného rizika automaticky upravuje zobrazované informace.

Modernizace se dotkla i značení železničních přejezdů, kde byly zavedeny nové výstražné prvky s vyšší viditelností. Značky jsou doplněny o retroreflexní prvky a v nebezpečných úsecích také o světelnou signalizaci, která se aktivuje při přibližování vlaku. Toto řešení významně přispívá ke snížení počtu nehod na železničních přejezdech.

Součástí nového systému značení jsou také informační tabule upozorňující na změny adheze vozovky, především v úsecích s častým výskytem náledí nebo aquaplaningu. Tyto značky jsou vybaveny senzory, které měří teplotu vozovky a množství srážek, což umožňuje včasné varování řidičů před nebezpečnými podmínkami.

Pro zvýšení bezpečnosti v nočních hodinách byly vyvinuty speciální fosforeskující prvky, které se postupně implementují do stávajících výstražných značek. Tyto prvky zajišťují dobrou viditelnost značení i při výpadku veřejného osvětlení nebo při poruše světlometů vozidla. Inovativní řešení zahrnuje také použití termochromních materiálů, které mění barvu při poklesu teploty pod bod mrazu, čímž dodatečně upozorňují na možnost vzniku námrazy.

Všechny tyto změny jsou součástí dlouhodobé strategie zvyšování bezpečnosti na českých silnicích a postupně se zavádějí na celém území České republiky. Důraz je kladen především na kritické úseky s vysokou nehodovostí a místa se specifickými riziky pro účastníky silničního provozu.

Značení pro nízkoemisní zóny ve městech

V rámci modernizace dopravního značení v českých městech došlo k významným změnám v oblasti označování nízkoemisních zón. Nové dopravní značky pro nízkoemisní zóny nyní jasně vymezují oblasti, do kterých smějí vjíždět pouze vozidla splňující stanovené emisní limity. Základním prvkem tohoto systému je svislá dopravní značka Nízkoemisní zóna, která je doplněna dodatkovou tabulkou s vyobrazením emisních plaket. Tyto plakety jsou rozděleny do několika kategorií podle emisních norem EURO, přičemž každá kategorie je označena specifickou barvou a číslem.

Města mají nyní možnost flexibilně regulovat vjezd vozidel do vybraných oblastí s cílem zlepšit kvalitu ovzduší v centrech a obytných čtvrtích. Systém značení je navržen tak, aby byl srozumitelný jak pro místní řidiče, tak pro zahraniční návštěvníky. Na vjezdech do nízkoemisních zón jsou umístěny informační tabule, které v českém a anglickém jazyce upozorňují na platnost omezení a podmínky vjezdu. Součástí značení jsou také údaje o časové platnosti omezení, která může být stanovena buď trvale, nebo jen pro určité období, například během smogových situací.

Nové značení zavádí také možnost výjimek pro určité typy vozidel, jako jsou například vozidla integrovaného záchranného systému, vozidla zajišťující veřejnou službu či vozidla držitelů průkazů ZTP. Tyto výjimky jsou vyznačeny na dodatkových tabulkách pod hlavní značkou nízkoemisní zóny. Důležitou součástí systému je také označení objízdných tras, které umožňují řidičům vozidel nesplňujících emisní limity bezproblémové objetí regulované oblasti.

Pro lepší orientaci řidičů byl zaveden jednotný systém navigačního značení, který již v předstihu upozorňuje na blížící se nízkoemisní zónu. Toto předběžné značení je umístěno na hlavních příjezdových komunikacích ve vzdálenosti minimálně 1 kilometr před začátkem zóny. Součástí systému jsou také elektronické informační tabule, které mohou zobrazovat aktuální informace o stavu ovzduší a případných dočasných změnách v platnosti omezení.

Města musí při zavádění nízkoemisních zón respektovat přechodné období, během kterého mají řidiči možnost si obstarat příslušné emisní plakety a přizpůsobit se novým pravidlům. Toto období je standardně stanoveno na minimálně 12 měsíců od oznámení záměru zřídit nízkoemisní zónu. Značení musí být v souladu s evropskými standardy, aby byla zajištěna jeho srozumitelnost pro mezinárodní dopravu a kompatibilita s obdobnými systémy v jiných evropských městech. Systém značení nízkoemisních zón je pravidelně vyhodnocován a aktualizován na základě zkušeností z praxe a vývoje v oblasti ochrany ovzduší.

Modernizace značek pro železniční přejezdy

V rámci rozsáhlé modernizace dopravního značení v České republice došlo k významným změnám také u značek pro železniční přejezdy. Nové dopravní značení přináší především větší bezpečnost a lepší přehlednost pro všechny účastníky silničního provozu. Původní značky, které byly na našich silnicích používány desetiletí, již neodpovídaly současným požadavkům na viditelnost a srozumitelnost.

Mezi nejvýznamnější inovace patří zavedení reflexních prvků nové generace, které zajišťují výrazně lepší viditelnost značek i za zhoršených povětrnostních podmínek a v noci. Všechny nové značky pro železniční přejezdy jsou nyní vyrobeny z vysoce reflexního materiálu třídy RA3, který poskytuje až trojnásobnou odrazivost světla ve srovnání s předchozí generací značek.

Modernizace se dotkla také designu samotných značek. Výstražný kříž pro železniční přejezdy dostal ostřejší kontury a výraznější červené zbarvení, které lépe upoutá pozornost řidičů. U přejezdů bez závor byly přidány nové doplňkové tabulky, které informují o počtu kolejí a případném křížení s vlečkou. Významnou novinkou je také implementace LED osvětlení do vybraných dopravních značek na zvláště nebezpečných přejezdech, které se aktivuje při příjezdu vlaku.

Systém značení byl rozšířen o nové prvky včetně vodorovného značení na vozovce, které řidiče upozorňuje na blížící se železniční přejezd již ve větší vzdálenosti. Součástí modernizace je také instalace tzv. příčných prahů, které pomocí zvukového a vibračního efektu nutí řidiče ke snížení rychlosti před přejezdem.

V rámci zvýšení bezpečnosti byly zavedeny také speciální reflexní prvky na závorách, které jsou viditelné i při výpadku elektrického proudu. Nové značení nyní obsahuje i QR kódy, které umožňují rychlou identifikaci přejezdu v případě mimořádné události a urychlují tak zásah záchranných složek.

Modernizace značení železničních přejezdů je součástí dlouhodobého plánu na zvýšení bezpečnosti na českých silnicích. Statistiky ukazují, že nehody na železničních přejezdech patří k nejzávažnějším dopravním nehodám s často fatálními následky. Nový systém značení by měl přispět ke snížení počtu těchto tragických událostí.

Důležitou součástí modernizace je také pravidelná údržba a kontrola značení. Byl zaveden systém pravidelných revizí, který zajišťuje, že všechny značky jsou v perfektním stavu a plní svou funkci. Poškozené nebo opotřebované značky jsou nyní vyměňovány mnohem rychleji než v minulosti, což přispívá k celkové bezpečnosti na přejezdech.